Pneu gravel Zleen Coyote
Le pneu gravel rebel des prairies. Le pneumatique gravel pour sols fermes et poussiéreux. Trois rangées de fins crampons centraux assurent une faible résistance au roulement et une conduite fluide sur le gravier et les chemins pavés. Des crampons latéraux de hauteur moyenne garantissent un soutien ferme dans les virages et sur terrains meubles.

| Modèle | Code référence | Prix PPC | Dimensions en pouces | Dimensions ETRTO | Poids pneu | TPI | Type | Tringle | Renfort carcasse | Qualité de gomme | Couleur des flancs | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Coyote PRO | 1000081 | 39,99 € | 700 x 42C | 44 – 622 | 0,610 Kg | 120 | Tubeless Ready | Souple | De tringle à tringle | Gomme Silice | Noir | |
| Coyote PRO | 1000214 | 39,99 € | 700 x 42C | 44 – 622 | 0,610 Kg | 120 | Tubeless Ready | Souple | De tringle à tringle | Gomme Silice | Gris | |
| Coyote | 1000082 | 29,99 € | 700 x 42C | 44 – 622 | 0,620 Kg | 60 | Tubetype | Souple | Gomme Optimal | Noir | ||
| Coyote PRO | 1000078 | 39,99 € | 700 x 38C | 40 – 622 | 0,560 Kg | 120 | Tubeless Ready | Souple | De tringle à tringle | Gomme Silice | Noir | |
| Coyote PRO | 1000079 | 39,99 € | 700 x 38C | 40 – 622 | 0,560 Kg | 120 | Tubeless Ready | Souple | De tringle à tringle | Gomme Silice | Beige | |
| Coyote | 1000080 | 29,99 € | 700 x 38C | 40 – 622 | 0,550 Kg | 60 | Tubetype | Souple | Gomme Optimal | Noir |
Pneu de vélo Gravel pour terrains dur et poussiéreux.
Le Coyote est un pneu gravel idéal pour les terrains durs et poussiéreux. Ses trois rangées de petits crampons sur la bande de roulement lui assurent une faible résistance au roulement et une conduite souple sur le gravier et les chemins pavés. Ses crampons plus prononcés sur les épaules lui garantissent un soutien ferme dans les virages et sur les terrains plus meubles.
Caractéristiques principales du pneu Gravel Coyote :
Pneu gravel 120 TPI
La carcasse de la version Pro du pneu gravel Zleen Coyote a été conçue pour une expérience de course unique. 120 fils par pouce équivalent à près de 5 000 fils par mètre de carcasse du pneu. Plus la valeur TPI de la bande de roulement en contact avec le sol sera élevée, plus le pneu sera résistant aux crevaisons, profitera d’une meilleure adhérence, d’une meilleure réactivité aux changements de direction, et d’une plus grande souplesse. Que ce soit sur les terrains accidentés ou sur la route, la carcasse 120 TPI est le meilleur choix pour répondre aux exigences de haute performance.
Pneu gravel 60 TPI
La carcasse de 60 TPI est plus rigide et est adaptée pour les pratiques sportives et loisir.
Skinwall
La technologie Skinwall se caractérise par une conception de carcasse de pneu dépourvue de renfort latéral additionnel. Élaborée à partir d’un tissu haute qualité de 120 ou 60 TPI selon les modèles, cette architecture procure une flexibilité maximale qui favorise une adaptation optimale aux irrégularités de la surface de roulage. Cette technologie garantit des pneus vélo figurant parmi les plus légers et les plus performants de leur catégorie, que ce soit en compétition intensive ou lors d’un usage sportif régulier. La souplesse inhérente au Skinwall améliore le confort de pilotage tout en préservant des qualités de rendement exceptionnelles.
Tringle souple an aramide
Les tringles souples en fibres polyamides (aramide) sont très résistantes à la traction et rendent les pneus non seulement souples, mais aussi légers. Combinées à la forme du talon, elles permettent d’obtenir les performances du Tubeless.
Gravel Silica Compound
Une gomme à base de silice, pour les versions Pro. Elle offre le meilleur équilibre entre souplesse et dureté, 57ShA, garantissant une excellente adhérence et une faible résistance au roulement.
Gomme Optimal Compound
Gomme optimisée pour le Gravel, la gomme Optimal Compound est une gomme particulièrement endurante et fiable, spécialement conçue pour enchaîner les kilomètres au long cours avec ce pneu gravel qui allie robustesse et solidité. Sa composition résistante à l’usure garantit une longévité remarquable, vous permettant d’explorer de vastes étendues sans compromis sur la performance. Ce pneumatique constitue un choix de confiance pour les cyclistes exigeants qui recherchent un équipement durable, capable de supporter les conditions les plus variées tout en maintenant ses qualités de roulage sur la distance.
Protection anti-impact de tringle à tringle pour un pneu gravel résistant.
Les versions PRO sont dotées d’un pli supplémentaire protégeant l’ensemble de la carcasse de tringle à tringle contre les impacts, coupures et crevaisons.

GRAVEL PRO
1 – Tringle souple en aramide
2 – Tubeless (compatible pneu tubetype)
3 – Carcasse 120 TPI compétition, flancs Skinwall
4 – Renfort anti-impact de tringle à tringle
5 – Gomme Gravel Silice, rendement et adhérence
GRAVEL
1 – Tringle souple en aramide
2 – Tubetype
3 – Carcasse 60 TPI, flancs Skinwall
5 – Gomme Optimal
En résumé, un pneu gravel pensé pour les longues distances.
Le pneu gravel zleen coyote se positionne comme une référence pour les pratiquants de cyclotourisme et de bikepacking qui recherchent un équilibre parfait entre polyvalence et fiabilité sur longue distance.
Le profil semi-slick avec crampons latéraux discrets de ce pneu gravel offre un rendement optimal sur asphalte tout en garantissant une accroche suffisante sur chemins roulants et pistes stabilisées. Cette conception intelligente de ce pneu gravel permet d’enchaîner les kilomètres sans sacrifier le confort ni la sécurité, quelle que soit la nature du terrain rencontré.
La carcasse 60 tpi et la protection anti-crevaison renforcée constituent des atouts majeurs pour les sorties en autonomie. vous roulez sereinement, même chargé, sans craindre les débris de verre, gravillons ou petites branches qui jalonnent les itinéraires gravel. La longévité de la gomme permet d’envisager plusieurs milliers de kilomètres avant d’envisager un remplacement.
Disponible en dimension 700×42 et 700×38, ce pneumatique s’adapte à la majorité des cadres gravel modernes et offre un volume d’air généreux pour absorber les vibrations sur routes dégradées. Cette largeur représente un excellent compromis entre aérodynamisme et confort, particulièrement appréciable lors des longues journées en selle.
Pour optimiser ses performances, nous recommandons une pression comprise entre 2,3 et 2,5 bars selon votre poids et le type de parcours. Privilégiez le bas de la fourchette pour les chemins et les sorties chargées, et augmentez légèrement la pression pour les parcours à dominante routière. Un contrôle régulier de la pression garantit un rendement optimal et prolonge la durée de vie du pneu.
Le pneu gravel zleen coyote s’adresse aux cyclistes qui privilégient la régularité et la fiabilité plutôt que la performance pure. Il accompagne idéalement les projets de traversées, les raids multi-jours et toutes les aventures où la polyvalence prime sur la spécialisation extrême.





