Pneu vtt XC Zleen Racerunner

Le pneu VTT XC, né 100% Radial

Voici le véritable pneu de vélo radial, le Zleen Racerunner Radical. Inspiré par l’efficacité brute de la nature et conçu grâce à l’expertise technique et de fabrication unique de Zleen, ce pneu n’est pas simplement un pas en avant, c’est un bond vers l’avenir du cyclisme.

Le Racerunner est un lézard réputé pour sa vitesse et son agilité incroyables. Maître dans l’art de franchir les terrains les plus difficiles avec une aisance remarquable. Qu’il s’agisse de terres accidentées, de paysages rocheux, de chemins de gravier ou de sentiers forestiers denses, le racerunner se faufile sans effort sur les sols irréguliers, filant entre pierres et racines plus vite que l’œil ne peut le suivre.

Léger comme une plume. Puissant comme jamais.
Avec seulement 550 grammes, le pneu Racerunner Radical allège de 25% le poids par rapport au Zleen Leopard Pro  sans compromis sur la robustesse. Son profil affiné et sa large zone de bande de roulement créent une section transversale unique offrant une résistance maximale aux coupures. Grâce à une protection en tissu couvrant de tringle à tringle, vous êtes armé contre les chocs, tout en gardant une légèreté de vol.

La technologie Radical de Zleen marque un moment décisif dans l’innovation des pneus de vélo. Avec sa véritable structure radiale à 88°, le Racerunner Radical rompt avec la construction traditionnelle en biais pour offrir des avantages révolutionnaires :

30% de surface de contact en plus
Pour une traction quasi absolue et des virages d’une précision chirurgicale, une adhérence jamais ressentie auparavant.

70% de pression de gonflage en plus
Réduit la résistance au roulement de manière stupéfiante avec 40% de résistance au roulement en moins, transformant chaque watt en vitesse pure.

25% plus léger

Pneu vtt xc marathon parfait pour les terrains meubles et souples.

Trois rangées de crampons centraux denses pour une faible résistance au roulement et une conduite fluide sur les types de terrains, chemins, pistes et single tracks. Des crampons latéraux de hauteur moyenne assurent un bon maintien dans les virages et sur les terrains meubles.

Caractéristiques principales du pneu vtt Racerunner :

Pneu tubeless
La carcasse tubeless du pneu est dotée de tringles spécialement façonnées, assurant une parfaite étanchéité avec la jante. Contrairement aux pneus de voiture ou de camion, les pneus tubeless pour vélo ne possèdent pas de doublure interne garantissant l’étanchéité absolue. Ils deviennent tubeless lorsqu’une quantité adéquate de liquide préventif est utilisée. Pour de meilleurs résultats, utilisez le liquide d’étanchéité Zleen Seal Pro. Pour les jantes prévues pour chambres à air, ajoutez un fond de jante étanche et n’oubliez pas les valves tubeless Zleen de qualité supérieure. Vous devez gonfler ce pneu à la bonne pression pour éviter les crevaisons.

120 TPI
La carcasse est fabriquée à partir d’une trame textile de 120 TPI (threads per inch – fils par pouce). Elle offre une flexibilité maximale, permettant une excellente adaptation au terrain et garantissant des pneus parmi les plus légers et performants de leur catégorie, en course comme en usage sportif.

Skinwall
Les flancs des pneus Skinwall ne sont pas recouverts de caoutchouc. Ce qui offre plus de légèreté au pneu, une carcasse plus flexible qui améliore le confort et le grip offrant une expérience de conduite sportive.

Aramide (pliable)
La tringle en aramide, une fibre polyamide avancée, flexible et à haute résistance à la traction, rend le pneu pliable et léger. Combinée à la forme de la jante, elle permet les performances tubeless.

Gomme Soft Race Compound
Un mélange de gomme ultra efficace qui procure une adhérence et un rendement optimal. Conçu pour la performance!

Zleen Racerunner : le premier pneu VTT à carcasse radiale

Le Zleen Racerunner est un pneu VTT cross-country pensé pour repousser les limites en vitesse, rendement et précision de pilotage. Véritable révolution technologique, il est le premier pneu VTT conçu avec une carcasse 100 % radiale. Cette innovation, inspirée du monde de l’automobile et de la moto, optimise la souplesse verticale du pneu tout en renforçant sa rigidité latérale, ce qui se traduit par un confort accru et une efficacité exceptionnelle dans toutes les phases de pilotage.

Sa bande de roulement, basse et rapide, est constituée de crampons centraux resserrés qui réduisent la résistance au roulement et favorisent un pédalage fluide sur les longues distances. Les crampons latéraux, plus marqués, assurent une accroche précise dans les courbes, offrant au pilote contrôle et confiance, même sur terrains techniques ou à haute vitesse.

Construit en tubeless ready 120 TPI, le Racerunner combine légèreté, résistance à la crevaison et durabilité, tout en tirant parti des bénéfices uniques de la carcasse radiale : un pneu qui absorbe mieux les irrégularités du terrain et restitue plus d’énergie au pédalage. Idéal pour les marathons XC, les courses exigeantes ou les sorties intenses, il s’adapte aussi bien en pneu avant qu’en pneu arrière.

Disponible en 29 x 2.25 pouces, le pneu vtt cross country Zleen Racerunner s’impose comme le choix incontournable des compétiteurs et passionnés de VTT qui recherchent un pneu rapide, confortable et ultra-performant.

Adoptez le pneumatique Zleen Racerunner : il roule vite et offre aux cyclistes un comportement polyvalent, un freinage efficace et un grip optimal pour toutes vos aventures tout-terrain. Il est préférable d’avoir un pneu bien gonflé, en fonction du type de pneu et des habitudes du cycliste, afin de rester assez rigide pour limiter le pincement et réduire le risque de crevaison.

Zleen Racerunner : la précision radiale au service du cross-country.